未来几十年将有数以亿计的电动汽车上路，但如何回收报废的电池？汽车制造商已经表态将在未来几十年淘汰燃油燃气的内燃机。行业分析师预测，到 2030 年路上行驶的电动汽车将有 1.45 亿辆，而去年只有 1100 万辆。目前的电动汽车电池不是为回收设计的。各国正逐步要求电池具有一定程度的回收能力。但回收电池并非易事。电池在化学和结构上差异巨大，通常用坚硬的胶水固定而难以拆开。对电池制造商来说，购买新开采的金属比使用回收的材料更便宜。目前回收主要针对电池阴极中的金属如钴和镍，它们的价格较高。锂和石墨太便宜，回收不经济。但由于数量稀少，回收钴镍等金属就像是大海捞针。